高盛重申“买入”评级 小鹏汽车一度涨超6.5%

据悉，重申涨超此次被收购的股份来自于惠泰医疗的三位股东成正辉、重申涨超成灵、戴振华，以及惠泰医疗的投资方——上海惠深创业投资中心（有限合伙）、上海惠疗企业管理中心（有限合伙）、苏州工业园区启华三期投资中心（有限合伙）、苏州工业园区启明融科股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州启明融盈创业投资合伙企业（有限合伙）、QM33LIMITED、扬州浵旭股权投资合伙企业（有限合伙）。

同时，买入深迈控与晨壹红启签署权益转让协议，深迈控拟受让晨壹红启持有的珠海彤昇全部%的普通合伙权益，后者持有惠泰医疗%的股份。

穿透来看，评级背后主要有两家投资机构——启明创投和晨壹投资。

而通过并购退出，小鹏也成为今年很多一级市场投资机构的首选退出渠道。

从国内退出数据来看，汽车2023年前三季度，IPO仍然是VC/PE机构的主要退出方式，股权转让次之，占比分别为%和%，并购退出数量持续下降，占比下滑至%。

今年多家创投机构都表示，高盛看好中国的并购退出市场，仍然有着巨大的潜力。

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